工程研究-跨学科视野中的工程

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》杂志基本信息：

　　期刊级别： CSCD核心期刊 统计源期刊

　　主管单位：中国科学院

　　主办单位：中国科学院研究生院

　　出版地方：北京

　　快捷分类：工业

　　国际刊号：1674-4969

　　国内刊号：11-5780/TB

　　邮发代号：80-941

　　创刊时间：2009

　　发行周期：季刊

　　期刊开本：A4

　　见刊时间：1-3个月

　　业务类型：杂志征订

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》简介

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》(季刊)创刊于2009年，由中国科学院主管、中国科学院研究生院主办、科学出版社出版、北京中科工研工程咨询服务有限责任公司运营，面向国内外公开发行。作为国内外“跨学科工程研究”领域的第一份综合性学术刊物，其办刊宗旨是，秉承理论联系实际的原则，致力于从多学科综合的角度，前瞻性地研究和传播关于工程科技以及工程建设的新思路、新理念和新进展，探讨工程与社会发展的复杂关系，探讨工程与创新的公共政策议题，努力推动相关领域的学术发展，进而服务于我国全面建设小康社会和构建和谐社会的任务。本刊开设“工程前沿”、“工程战略”、“工程创新”、“工程评论”、“工程哲学”、“工程史与工程人物”等栏目，发表相关研究论文、研究报告、笔谈、书评，并利用少量篇幅发布有关工程研究的学术信息，宣传我国重大工程科技和工程建设成就。本刊面向广大工程界、科技界、理论界、政策研究部门和其他有关各界人士，旨在打造一流学术名刊，使之成为促进跨界交流的理想平台。

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》栏目设置

　　工程评论、程科学与技术、工程管理、工程哲学、工程史、工程社会学和工程教育、书评、书讯等

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》杂志收录情况：

　　CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版)万方收录(中)上海图书馆馆藏国家图书馆馆藏知网收录(中)统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)维普收录(中)中国期刊全文数据库(CJFD)中国核心期刊遴选数据库中国科技期刊核心期刊

　　《工程研究-跨学科视野中的工程》杂志投稿须知：

　　1、《工程研究-跨学科视野中的工程》来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2、《工程研究-跨学科视野中的工程》论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3、《工程研究-跨学科视野中的工程》文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

　　4、文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅，图像要清晰，层次要分明。

　　5、参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6、来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7、来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　2017年《工程研究-跨学科视野中的工程》杂志04期投稿论文：

　　“大跃进”时期内蒙古“大炼钢铁”运动述评武月清;仪德刚;

　　工程科学与技术

　　劣质油加氢反应动力学及过程模拟研究进展代飞;李春山;李增喜;

　　梁拱组合结构桥梁梁拱挠度分承比研究夏文传;陈权;

　　房屋框架内部爆破作用下的数值模拟分析赵立财;余建星;

　　基于COP偏移量的敲帮问顶作业人员跌落风险研究韩建良;王强;唐久顺;陈钊;

　　垂直管中气液两相混输压降的实验研究刘琪;李军亮;涂亚明;

　　工程史

　　大科学工程史研究的元理论问题王续琨;冯茹;

　　鸦片战争时期天津大沽口炮台的建设及其作用唐立鹏;

　　璋研究的若干问题述略陈雯;

　　收录论文：劣质油加氢反应动力学及过程模拟研究进展

　　【摘要】：加氢技术是一种重要的劣质油加工提质过程,开展加氢反应动力学及过程模拟研究对深入理解加氢反应机理及工艺开发均具有重要的理论和现实意义。本文详细综述了国内外加氢反应动力学模型的研究进展,对比了离散集总模型、连续集总模型、结构导向集总模型及单事件动力学模型的特点、使用范围及优缺点,指出分子动力学模型的开发将成为加氢反应动力学研究的发展方向。同时,也系统地介绍了基于动力学模型的加氢过程模拟研究进展,并对未来的发展前景进行了展望。