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航空发动机

分类:科技期刊 时间:2016-06-30 09:43 人气:1159

航空发动机杂志社官网论文查询目录

航空发动机

北大核心
期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国际刊号:1672-3147
国内刊号:21-1359/V
主管单位:中国航空工业集团公司
主办单位:沈阳发动机设计研究所

航空发动机杂志介绍

  《航空发动机》简介

  《航空发动机》Aeroengine(双月刊)1975年创刊,作为我国航空发动机专业创刊最早、报道内容全面翔实、技术含量和学术价值颇高的自然科学期刊在行业内外具有很高的影响和知名度,被专业权威机构指定为“航空发动机专业国内核心期刊”和“中国学术期刊综合评价数据库统计源期刊。《航空发动机》主管单位:中国航空工业集团公司,主办单位:沈阳发动机设计研究所,国内统一刊号:21-1359/V,国际标准刊号:1672-3147

  《航空发动机》坚持为社会主义服务的方向,坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论为指导,贯彻“百花齐放、百家争鸣”和“古为今用、洋为中用”的方针,坚持实事求是、理论与实际相结合的严谨学风,传播先进的科学文化知识,弘扬民族优秀科学文化,促进国际科学文化交流,探索防灾科技教育、教学及管理诸方面的规律,活跃教学与科研的学术风气,为教学与科研服务。

  《航空发动机》收录情况

  国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、哥白尼索引收录

  《航空发动机》影响因子:

  截止2014年万方:影响因子:0.511;总被引频次:421

  截止2014年知网:复合影响因子:0.401;综合影响因子:0.294

  《航空发动机》栏目设置

  专家论坛、强度与疲劳、燃烧与测试、工程计算、应用与测量、燃烧与发散、传动与润滑、控制与仿真。

  《航空发动机》投稿须知

  一、要求作者有严谨的学风和朴实的文风,提倡互相尊重和自由讨论。凡采用他人学说,必须加注说明。

  二、不要超过10000字为宜,精粹的短篇,尤为欢迎。

  三、请作者将稿件(用WORD格式)发送到下面给出的征文信箱中。

  四、凡来稿请作者自留底稿,恕不退稿。

  五、为规范排版,请作者在上传修改稿时严格按以下要求:

  1.论文要求有题名、摘要、关键词、作者姓名、作者工作单位(名称,省市邮编)等内容一份。

  2.基金项目和作者简介按下列格式:

  基金项目:项目名称(编号)

  作者简介:姓名(出生年-),性别,民族(汉族可省略),籍贯,职称,学位,研究方向。

  3.文章一般有引言部分和正文部分,正文部分用阿拉伯数字分级编号法,一般用两级。插图下方应注明图序和图名。表格应采用三线表,表格上方应注明表序和表名。

  4.参考文献列出的一般应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献。其他相关注释可用脚注在当页标注。参考文献的著录应执行国家标准GB7714-87的规定,采用顺序编码制。

  2016 年03期《航空发动机》杂志成功投稿论文:

  基于响应面法的齿轮容差设计方法研究 …………………………………………………………王桂华;井海龙;史妍妍;陈云霞;

  《航空发动机》编辑委员会成员简介…………………………………………………

  支承刚度和轴向位置对某型对转发动机低压转子临界转速的影响 …………………………………………………邓旺群;王毅;聂卫健;何萍;徐友良;杨海;

  压差控制器的稳定性分析和设计参数的研究 …………………………………………………李洪胜;王曦;王华威;党伟;张耿;

  航空发动机涡轮噪声适航性评估平台设计及应用………………………………………………… 张鸿;江朝振;闫国华;

  2级涡轮内部流动定常与非定常计算差异研究 …………………………………………………杨杰;周颖;潘尚能;卢聪明;

  高转速大长径比传动杆动态特性研究 …………………………………………………郭霞;章焕章;程小勇;王少波;

  基于机载实时模型的发动机执行机构故障状态参数估计 …………………………………………………何佳倩;李建榕;张志舒;

  基于振动能量积奇异值分解的航空发动机振动状态识别 …………………………………………………秦海勤;徐可君;

  2元超声速混压式进气道的设计及进-发匹配分析 …………………………………………………余天宁;吴虎;

  失调叶盘结构模态特性及抗共振可靠度分析 …………………………………………………王鹞玮;白广忱;白斌;姚伟;高海峰;

  级负荷系数为0.42的小流量轴流压气机设计与试验验证………………………………………………… 王立志;阳诚武;张香华;路纵横;

  圆弧形榫连结构高/低循环疲劳试验研究 …………………………………………………李迪;王延荣;廖连芳;王家广;卫飞飞;

  7孔复合探针在平面叶栅流场测量中的应用………………………………………………… 王东;雷志军;刘建明;马磊;武卉;郝晟淳;

  扇形段与全环燃烧室熄火性能换算研究………………………………………………… 杨志民;赵明龙;林宇震;葛新;刘金林;

  基于飞行试验数据的双转子航空发动机加减速瞬态模型辨识 …………………………………………………潘鹏飞;马明明;许艳芝;

  航空发动机转速传感器振动试验载荷确定及应用 …………………………………………………王志会;刘海年;翟月;张生;

  航空发动机液压管路静压力损失分析及试验验证 …………………………………………………陆浩;周毅博;

  压气机转子叶片叶根断裂故障分析………………………………………………… 刘国库;刘冬;

  1种发动机自适应模型的修正方法 …………………………………………………杨天南;吴森;王征;

  发表论文:压差控制器的稳定性分析和设计参数的研究

  【摘要】:压差控制器是航空发动机燃油计量的重要部件,用于保持计量活门前后的压差恒定。为探究其控制压差能力的因素,研究了某型发动机加力系统中压差控制器的性能,分析并推导出其影响控压差能力的主要因素,并在AMESim仿真环境下对所得结果进行建模仿真,验证了所得结论的正确性。在此基础上对其进行合理的改型,为保证改型不影响系统稳定性,用小偏差原理对改型前后的压差控制器辨识,得到传递函数,确保改型并未损失其动态性能。最终得到改进压差控制器控压差能力的理论依据。

  【关键词】: 压差控制器 液压控制 稳定性 AMESim模型仿真 稳定裕度 计量活门

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