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内燃机工程

分类:科技期刊 时间:2018-09-30 09:17

内燃机工程杂志社出版论文参考

人气:4658

内燃机工程

北大核心
期刊周期:双月刊
期刊级别:北大核心
国际刊号:1000-0925
国内刊号:31-1255/TK
主管单位:中国科协
主办单位:上海内燃机研究所

内燃机工程杂志介绍

  《内燃机工程》简介

  《内燃机工程》(双月刊)1979年创刊,为专业技术性刊物。刊登各种用途内燃机的科研与技术应用成果,报道重要学术会议消息与动态。内容涉及整机、零部件、附件与系统、工作过程、增压技术、冷却传热、测试技术等方面。读者对象为本专业中级以上科技人员和大专院校师生。《内燃机工程》主管单位:中国科协,主办单位:上海内燃机研究所,国内统一刊号:31-1255/TK,国际标准刊号:1000-0925

  《内燃机工程》收录情况

  国家新闻出版总署收录 维普网、万方数据库、知网数据库、化学文摘(网络版)、文摘与引文数据库、工程索引Compendex数据库(核心)、剑桥科学文摘社ProQeust数据库收录

  《内燃机工程》中文核心期刊:

  1992-2011年连续6届中文核心期刊(中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2011))

  《内燃机工程》影响因子:

  截止2014年万方:影响因子:0.738;总被引频次:864

  截止2014年知网:复合影响因子:1.137;综合影响因子:0.674

  《内燃机工程》栏目设置

  综合评述、整机研制、零部件、燃料供给与调节、冷却润滑与滤清、增压技术、噪声振动、设计与计算、材料与工艺、测试技术、燃料、节能与净化、工作过程等。

  《内燃机工程》投稿须知

  1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼,每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向),在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助,没有的不注明。

  2.论文摘要尽量写成报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右),应具有独立性与自含性,关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3~5个)。

  3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字,一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写,正、斜体,黑、白体,上下角标应区别明显。

  4.文中的图、表应有自明性。图片不超过2幅,图像要清晰,层次要分明。

  5.参考文献的著录格式采用顺序编码制,请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的,请采用脚注方式标明,参考文献不少于3条。

  6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后,5个工作日内审稿,电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知),则请与本部联系确认。

  7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议,稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改,杂志一个版面2500字,二个版面5000字左右。作者需要安排版面数,出刊日期,是否加急等情况,请在邮件投稿时作特别说明。

  8.请作者自留备份稿,本部不退稿。

  9.论文一经发表,赠送当期样刊1-2册,需快递的联系本部。

  10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息,以便联系有关事宜。

  《内燃机工程》杂志成功投稿论文:

  柴油机尿素SCR催化剂储氨特性与氨泄漏影响因素的试验研究 ……………………………………………………冯向宇;葛蕴珊;马朝臣;李加强;谭建伟;

  基于PSO算法的SCR尿素热解动力学参数优化…………………………………………… 干旭波;姚栋伟;吴锋;李杏文;魏铼;

  基于模型在环仿真的直喷汽油机空燃比辨识与控制研究 ……………………………………………胡春明;胡东宁;刘娜;

  柴油机缸套活塞环粗糙度对机油消耗的影响研究…………………………………………… 尹必峰;汪博文;钱晏强;孙韶;吴立来;宋建华;

  活塞气压平衡孔对降低燃气机机油消耗量的原理分析…………………………………………… 王勇;张斌;苏洪吉;

  基于流固耦合和模态参与因子的低噪声油底壳优化设计研究 ……………………………………………张俊红;王健;孙少军;毕凤荣;李忠鹏;朱传峰;

  基于匹配跟踪的柴油机活塞敲击振动特征提取方法…………………………………………… 刘建敏;李晓磊;乔新勇;韩立军;李晓伟;

  车用柴油机-有机朗肯循环联合系统的设计及分析…………………………………………… 杨凯;张红光;宋松松;贝晨;常莹;王宏进;

  柴油/DMF双燃料简化化学动力学模型的构建 ……………………………………………沈颖刚;徐波峰;陈贵升;杨辉;徐辉;

  欢迎订阅《2015年中国内燃机工业年鉴》……………………………………………

  发动机减压缓速器在商用车上的应用研究…………………………………………… 王志新;余强;栾延龙;赵轩;袁晓磊;

  可变喷嘴涡轮增压器与柴油机匹配的数值模拟 ……………………………………………邢世凯;马朝臣;高建兵;

  考虑活塞-缸套结构变形的活塞敲击运动特性研究 ……………………………………………董洪全;冯慧华;宋豫;

  基于性能优化的小缸径二冲程低速船用柴油机喷油方式研究…………………………………………… 刘海强;吕林;王忠俊;

  投稿论文:活塞气压平衡孔对降低燃气机机油消耗量的原理分析

  【摘要】:针对某柴油机改为天然气发动机后机油消耗量大幅上升问题,通过分析天然气发动机与柴油发动机工作条件的区别,在天然气发动机的活塞设计中提出增加气孔以保证活塞气压平衡的设计方法,减小缸内负压以减少机油的吸入量,有效降低了机油消耗量。更改前后的发动机机油消耗量试验结果表明:标定转速全负荷下机油燃油消耗比由0.400%降至0.048%,降低效果明显。

  【关键词】: 内燃机 天然气 机油消耗 活塞设计

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