中国民航大学学报国家级期刊征收范围

　　《中国民航大学学报》杂志基本信息：

　　主管单位：中国民用航空局

　　主办单位：中国民航大学

　　国内统一刊号：12-1396/U

　　国际标准刊号：1674-5590

　　国家级期刊

　　《中国民航大学学报》简介

　　《中国民航大学学报》本学报是中国民航总局主管，中国民航学院主办的面向国内外公开发行的综合性学术理论刊物，创刊于1983年。主要报道学院及民航最新科研成果，发表创新论文，进行学术交流。设有工程技术、航空安全、基础科学、民航经济、管理科学、人文社科等栏目。《中国民航学院学报》现用刊名《中国民航大学学报》

　　《中国民航大学学报》收录情况

　　国家新闻出版总署收录　中国知网收录期刊、万方数据库全文收录期刊

　　《中国民航大学学报》栏目设置

　　主要栏目：航空安全、基础科学、民航管理、民航法研究、高教研究、人文社科、简讯及其它

　　《中国民航大学学报》杂志收录情况：

　　(一)基本要求来稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清楚、数据可靠、文句通顺。文章一般不超过5000字。投稿请寄1份打印稿，同时推荐大家通过电子邮件形式投稿。

　　(二)文题文题要准确简明地反映文章内容，一般不宜超过20个字，作者姓名排在文题下。

　　(三)作者与单位文稿作者署名人数一般不超过5人，作者单位不超过3个。第一作者须附简介，包括工作单位、地址、邮编、年龄、性别、民族、学历、职称、职务;其它作者附作者单位、地址和邮编。

　　(四)摘要和关键词所有论文均要求有中文摘要和关键词，摘要用第三人称撰写，分目的、方法、结果及结论四部分，完整准确概括文章的实质性内容，以150字左右为宜，关键词一般3～6个。

　　(五)标题层次一级标题用“一、二、……”来标识，二级标题用“(一)、(二)、……”来标识，三级标题用“1.2.”来标识，四级标题用“(1)、(2)”来标识。一般不宜超过4层。标题行和每段正文首行均空二格。各级标题末尾均不加标点。

　　(六)计量单位、数字、符号文稿必须使用法定的计量单位符号。

　　(七)参考文献

　　限为作者亲自阅读、公开发表过的文献，只选主要的列入，采用顺序编码制著录，按其文中出现的先后顺序用阿拉伯数字编号，列于文末，并依次将各编号外加方括号置于文中引用处的右上角。书写格式为：作者.文题.刊名年份;年(期)：起始页.网上参考材料序号.作者.文题网址(至子--栏目).上传年月。

　　为保证本刊的权威性，杜绝任何形式的抄袭稿。稿件文责由作者自负，编辑部有权作必要的修改。文稿在3个月内未收到退修或录用通知，作者可自行处理，另投他刊。未被录用的稿件一般不退稿，请自留底稿。

　　2017年《中国民航大学学报》杂志04期投稿论文目录：

　　航空器轨迹变点检测与判识技术研究苏志刚;李志强;郝敬堂;

　　可配置Cholesky分解矩阵求逆的FPGA实现胡铁乔;张毛毛;李阳波;

　　基于实测ADS-B数据的地面站覆盖性分析白宇骏;

　　喷雾冻结冰弯曲强度与单轴压缩强度试验研究杨坤;翟必垚;季顺迎;

　　涡轮叶片新型热防护结构的数值研究周峰;

　　B737主起落架轮胎接地压力分布廖志高;袁捷;雷晓萍;史恩辉;

　　沥青道面机轮荷载有效作用宽度计算方法研究石兴娜;王亚东;

　　宽体客机机身框段适坠性仿真分析与评估张晓敏;马骢瑶;霍雨佳;牟浩蕾;

　　工程技术

　　基于单神经元PID桥载空调温控系统仿真林家泉;李博;

　　基于决策树机场电动及燃油特种车辆任务分配费春国;尚德轩;

　　射频前端基准电流源低电压抗电磁干扰设计白会新;马振洋;王志武;杨可;

　　收录论文：沥青道面机轮荷载有效作用宽度计算方法研究

　　【摘要】：机场沥青道面设计中,土基顶面机轮荷载有效作用宽度对确定飞机作用次数具有重要影响。采用ANSYS软件分析方法,以单轴单轮荷载为基础研究土基强度、等效面层厚度与机轮荷载有效作用宽度之间的变化关系。对于复杂起落架结构,在考虑荷载叠加效应的条件下,探讨如何协调解决多个机轮间相互作用对荷载有效作用宽度的影响问题。结合分析成果,提出复杂起落架构型下飞机荷载有效作用宽度的计算方法。

　　民航杂志推荐：《今日民航》(月刊)创刊于1995年，是由中国民用航空局主管、中国民航报社主办，面向高端受众的航空类综合性杂志，是经中华人民共和国新闻出版总署批准对外发行的中英文双语刊物。于1996年创刊，办刊经验丰富，发行渠道稳定，长期作为中国民航报社参加国内外航空展览会、旅游博览会、交易会的必备展示资料。