汽车维修专业在中职教育中的教学研究__期刊目录网,论文发表,发表论

分类：车辆论文发表 时间：2011-02-25 15:44 关注：(1)

［摘要］本文介绍了目前国内汽车行业对从业人员的要求，对当前职业技术学校中汽车维修专业的教学和课程设置进行分析，提出对汽修专业教学和课程建设的几点看法，从教学计划、教学大纲、教学目和教学方式等方面进行了探讨。
　　［关键词］教学方式、模块式教学方式

        作者：周飞            福建省福州市第一技工学校机械教研组
　　引言
　　进入21世纪后，我国的汽车工业迅速发展，汽车保有量大幅度提高。按国家发改委的“十一五”规划，现阶段，我国汽车产量已达到1000万辆，保有量已达到4800万辆，这表明我国汽车工业取得的成绩，也预示着汽车维修专业具有很好的发展机遇。随着当代高新技术的快速发展，特别是我国汽车现代化程度的不断提高，对汽车维修行业的科技含量、汽车维修手段的现代化、汽车维修方式的科学化等提出了更高要求。为满足目前国内汽车行业对从业人员的要求，汽车维修中职教育教学的改革势在必行。
　　（一）当前中职学校汽车维修专业教学的分析及存在的问题
　　1、教学内容陈旧，教材的编写严重滞后于汽车技术的发展，对于汽车维修业务量庞大的新型轿车和新技术、新结构、新工艺、新设备等涉及很少；对于现代汽车检测中，使用十分普及的发动机故障检测仪、发动机综合分析仪、四轮定位仪等均没介绍；汽车修理中仍然在讲解现代汽车维修中已经几乎淘汰的修复工艺，与“定期检测、强制维护、视情修理”汽车维修技术政策严重脱节。
　　2、教学过程中理论教学与实践脱节，多数情况下均是课堂理论教学，仅有的实验教学，大多数也是停留在演示性的教学上，学生动手和实践机会较少。由于教学经费的投入较少，导致教学设备和仪器的更新换代比较慢即使能够动手实践，也是一些过时淘汰的设备，用这样的设备和条件培养出来的学生，又如何能够满足汽车维修企业的需要呢？
　　3、课程设置仍然以学科为主，过于强调教材的系统性，这种课程体系存在的最大弊端就是汽车结构学过后，等到学习使用、修理和检测课程时，学过的结构早已忘记，也就根本谈不上培养学生的综合职业能力。
　　（二）鉴于以上分析，提出对汽修专业教学和课程建设的几点看法
　　新的汽车维修专业课程体系需要在现有基础上进行深入分析、认真梳理，以企业需求为依据，以就业为导向，能够适应企业技术发展，体现教学内容的先进性和前瞻性，在理论上充分体现“必需、够用”的原则，打破现有课程结构，重组教学内容，大胆进行课程改革，构建合理的课程体系。
　　1、根据教学计划和市场需要，明确教学大纲和教学目的
　　目前，中职汽修教育具有鲜明的地方性、企业性等特点，课程职业岗位针对性强。我们通过初步的市场分析，目前市场需要的是具有一定专业基础理论知识，掌握较强实践技能，适应现代化生产需要的汽车维修行业的应用型专业技术人才。我们的教学大纲应确定中职汽车维修课程的学制、培养规格、知识结构、课程设置、技能培训计划、学时安排等。其后又通过寒暑假毕业生的调研、汽修市场调查，应对教学计划，尤其是专业课程设置方面做大量改进，根据目前汽车维修实际工艺的现状，确定专业课程的教学大纲和教学目的。在汽车维修的教学过程中，以汽修企业中汽车的维修检测工艺为主要内容，包括汽车维修理论基础、发动机维修及装配调整、底盘维修及装配调整、车身以及附件维修，等等，理论知识不强调系统与完整，尺度以够用为度，着重培养学生的实践能力，包括维修操作、工艺、检测、装配、调整等。
　　汽车维修教学的目的是使学生了解汽车维修理论等方面的技术知识，掌握各种维修工艺尤其是最新的维修手段、技术标准、操作步骤，培养汽车检测、汽车诊断、汽车驾驶等重要实践能力，完善从事现代化生产的汽车工艺及维修专业应用型人才所具备的维修能力知识。从教学目的来看，该课程与汽车检测、汽车诊断密切

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