道路桥梁隧道工程施工问题及改进

分类：建筑工程论文发表 时间：2022-02-21 09:57 关注：(1)

     道路桥梁在推动在我国经济社会发展层面的地位尤为重要。伴随着我国经济社会的进一步发展，我国在道路桥梁施工和基础建设中如日中天。在一些多山地区开展道路桥梁工程项目施工时，通常牵涉到道路桥梁隧道工程项目的施工。道路公路桥梁隧道工程项目施工自然环境繁杂，因而针对施工层面的技术性明确提出了更高层次的要求和规定，针对这一施工难题进行剖析，并采取相对应的措施，对推动我国道路桥梁隧道建设工程往更好的方向发展意义重大。据此，文中在对我国道路桥梁隧道工程施工现况开展剖析的基础上，一并剖析了道路桥梁隧道工程项目施工中的难题，并明确提出了相对应的处理措施。期待对有关工程施工管理人员有一定帮助。

　　关键词：道路桥梁；隧道工程项目；施工难题；技术措施

　　引言

　　伴随着社会经济发展和自然环境的持续变换，人们对生活水平的要求日渐提升，对交通基础建设明确提出了更为严苛的规定。现阶段，为了能够更好地达到实际需求，我国道路桥梁隧道建设工程发展要紧随时代的进步。地质环境复杂、施工技术难度大、规范标准严格是道路桥梁隧道工程项目施工的主要特点，有关工作人员不但要对各类施工技术和方式有清晰的掌握，还要持续着眼于工程项目综合性管理能力的提升，加强责任观念。隧道施工团队要对道路桥梁隧道工程项目的各环节难题有明确地把握和了解，融合实际具体制订行之有效的对策，积极主动处理，以不断促进我国在道路桥梁隧道建设工程上的发展。

　　１我国道路桥梁隧道工程项目建设现状

　　在我国，地域辽阔，地质构造难以预测，农业用地和山坡多。因此，采用开挖隧道的方法来减小安全行驶间隔，并增加对公路边坡的防护。此外，还必须防止地质灾害，例如，防止在公路边坡的保护上发生滑坡；减少对绿色植物的损害，做好绿色生态和环境保护等。到目前为止，高速公路的建设具有空前的发展前景。从过去的平原地区到公路护坡以及安全通道的拓宽，随着地面基础设施项目的持续发展扩大，我国公路隧道的基础设施项目也处于持续发展的趋势。因此，除了隧道基础设施项目的建设外，基础设施项目、道路、桥梁、隧道的维护和质量控制将是该建设项目中的新课题。由于我国区域跨度很大，各地区的自然条件也大不相同，因此在进行路桥隧道基础设施工程时，道路边坡防护的地质构造和地质构造标准比较复杂，而且隧道工程的进度也会受到影响。设计方案和工程施工专业能力标准的局限性，以及隧道企业规模的迅速扩大，都容易引起一些问题。从现阶段的道路、桥梁、隧道等基础设施工程来看，初始锚杆支护不靠近软岩，喷射混凝土不够稠密，二次衬砌开裂，二次衬砌之间的缝隙，渗水，混凝土抗压强度下降和冷害等问题十分严重。在中国基本建设项目的路桥隧道中，超过五分之一的隧道存在建设项目的施工质量问题，隧道的维护和检修也面临着更为严峻的挑战。

　　２隧道、公路和桥梁施工存在的问题

　　２．１缝隙

　　在地面隧道、高速公路和桥梁的建造中，容易引起缝隙问题。解决该问题的关键在于以下三点。（１）工程建设用原材料存在产品质量问题。建筑公司在选择原材料进行工程建设时，有时会选择存在产品质量问题的原材料，以便更好的管理成本和费用，或者他们没有现场对于原材料进行严格的追溯和调查。另外，原料储存不当，可能会在整个应用过程中引发质量问题。（２）混凝土不是按照砂浆配合比配制的，在生产过程中混合不均匀，导致浇筑的混凝土密度不足。另外，在混凝土浇筑的整个过程中仍然存在振动力不足或混凝土与混凝土的水灰比不稳定的问题，导致混凝土质量问题。（３）混凝土浇筑后，由于无法进行修补和养护，无法满足规定的抗压强度要求，或者预制构件中的预制构件因水分过多挥发而产生缝隙。

　　２．２建筑钢筋的腐蚀

　　在地面隧道施工以及高速公路和桥梁施工的整个过程中，必须确保预制构件能够承受很大的载荷，并充分利用建筑用钢筋。建筑钢筋在确保地下隧道施工中的公路和桥梁质量方面发挥着关键作用。但是，在整个施工过程中，建筑钢筋经常会引起腐蚀。这类问题的关键在于以下两个方面。（１）施工工作人员缺乏组织施工材料的能力。施工前，施工人员未按照施工规范对建筑钢筋进行防锈处理，清除了焊渣，混凝土振动幅度不足，造成了混凝土与建筑物之间的缝隙钢筋。（２）由于混凝土中的氯化物盐，氯离子的含量会破坏建筑钢筋的磷酸盐处理膜，使一部分变得非特异性，使建筑钢筋表面一部分出现脱灰，并加速腐蚀。

　　２．３铺装层质量较差

　　公路桥梁的铺装层影响地面隧道施工中公路桥梁的质量。桥头平板层可防止车轮或履带式立即摩擦，修复并保持承重梁不受降水侵蚀，并分散车轮的平衡力，因此桥头使用木板会危害其功能。由于工程施工水平的影响，桥头平板存在以下质量问题。（１）混凝土质量差，混凝土的抗压强度和耐磨性不足。（２）工程建设和生产过程不受严格控制，导致混凝土状态相对松散，最后不能保证路面层的质量标准化，这将在以后造成损坏。路面损坏会危及行车安全，而车的冲击力又加剧了对路面的破坏，更严重的会引起双板的承载能力降低，降低公路桥梁的性能参数，并缩短公路桥梁的使用期限，危害安全驾驶。

　　２．４工程监理组织与控制难度系数大

　　建筑项目内容和施工技术较多，建筑项目既包含土地征收、管道改迁等早期工程项目，也有明挖地铁站、掘进隧道、联系安全通道、雨泵房等土建工程、工程建筑，也有室内装修、人防设备、盾构制作等项目，工程项目地区为软基处理地质构造，地下水较高，怎样提升施工过程质量、安全管理，是工程监理工作中的关键和难题。

　　２．５施工风险难度

　　在进行道路桥梁隧道工程施工前，大多数建筑工程内的施工人员在进行上岗之前很少会参加施工单位组织的统一上岗培训，或是施工单位对施工安全的重视程度不高没有设立专门的培训部门，导致施工单位内部员工的整体安全施工意识方面存在严重的不足，对施工安全的重视程度不高，这样在一定程度上就提高了安全风险的发生率，不利于施工建设单位的长期发展。为此，加强对工程施工的安全管理工作的完善与优化势在必行。此外，施工单位在对施工材料和施工设备等方面的管理科学性的不足，也是导致施工存在安全隐患的重要因素，对后期工程质量会造成严重的影响，相关施工单位必须予以重视。

　　２．６施工改进措施

　　社会经济的快速发展为现代化城市道路桥梁隧道工程施工建设提供了更多的实施条件和技术保障，但同时也给道路桥梁道路工程施工质量和施工安全提出了更高、更加严格的建设要求。为了确保施工单位能够在规定时间和保证工程施工质量的基础上，顺利完成工程施工量。在进行道路桥梁隧道工程建设时，需要相关设计人员要对施工进行实地的勘察检测，以保障施工质量和施工项目的顺利进行。

　　３施工中需改进的技术措施

　　３．１混凝土质量管理

　　为了处理因地面隧道、道路和桥梁的施工而引起的缝隙问题，应尽可能合理地监测混凝土的质量。实际上，用于混凝土生产的原材料的质量应保证达到一定标准。规定建筑公司应按照规范标准选择建筑材料，而不能够选择质量较差的材料来节省越来越多的成本。在建筑材料进入现场时，管理人员应进行严格的检查以确保质量保证指标，并科学有效地存储建筑材料。在配制混凝土的整个过程中，应严格遵守标准并均匀混合。在混凝土浇筑的全过程中，应充分搅拌混凝土，以保证混凝土的致密性。浇筑混凝土后，应修理并维护混凝土以确保其抗拉强度。

　　３．２合理处理建筑钢材腐蚀问题

　　如果要确保建筑钢筋的质量合格，就必须处理建筑钢筋的腐蚀问题，有必要控制原材料并控制混凝土中氯离子含量的总成分数。因此，严禁使用海砂，水或氯化钙作为混凝土防冻剂的缓凝剂。施工前，必须确保建筑钢筋的自然环境清洁整齐。必要时卸下建筑钢筋。例如，如果密闭空间中有烟雾或腐蚀性乙炔气体，或者空气的相对湿度很高，则必须从施工过程和密闭空间结构开始，以减轻外部腐蚀规范。混凝土浇筑前应设置安全保护层的混凝土砌块，以确保混凝土浇筑后的保护层厚度符合要求。

　　３．３工业设备检查

　　毫无疑问，在沥青的基本施工期间，机械设备将作为辅助工具应用到建筑施工中，以确保达到施工要求水平。在施工项目的早期，所有施工机械和设备都需要进行全方位检查，严格禁止不稳定的机械设备进入施工现场。对一些专用工程机械设备进行严格的测试，以确保机械设备能够正常运行。在设备运行期间，技术专业人员必须对其进行维护，以确保机械设备处于良好的运行状态。

　　３．４混合材料的质量控制

　　混合物的生产和制造应按照项目建设和相关标准进行。因此，应注意以下三个方面。确定混合材料并在摊铺前进行抽样检查，以确保质量符合设计计划和标准要求；严格控制混合料的温度；适当增加对原材料的观察频率，并对原材料中的沥青成分进行检查，保证对材料内容具有清晰的认识。如果中间出现情况不同的问题，应尽快对混合物进行取样，并应采取测试对策以确保混合物的质量。

　　３．５对施工过程中存在的施工风险进行有效规避

　　对于项目工程施工中容易出现的施工风险，监管人可以通过采取科学的管理手段和管理措施对工程中可能出现的风险问题进行有效的规避和防范，但现实情况往往是因施工人员自身不具备良好的综合素质以及缺乏相关安全意识，反而成为了引发工程施工风险的重要因素之一。所以，在进行正式施工前，工程项目管理人员要注重对施工人员的岗前培训工作，针对施工安全注意事项和相关施工风险安全隐患等问题开展定期的培训，让所有工程项目施工人员都对施工安全的重要性有充分、正确的清晰认知和了解。此外，施工单位也可以通过制定完善的施工考核制度和完善的施工体系，对施工人员的行为进行严格的规范约束，以提高施工的安全性。另外，注重对施工设备和施工材料的使用与管理，保障施工材料质量和设备质量的同时，将各项施工安全管理制度明确落实到每个施工部门和工作人员身上，做到有责可寻，有据可依。

　　３．６做好施工前的现场勘测工作

　　做好施工前的地质勘测工作，可以有效预防和降低后期施工中可能出现的滑坡和塌方等安全事故的发生率。在进行建筑项目施工前，施工单位需要对施工现场的地貌、地质等情况有充足的了解和掌握，并结合具体的施工情况制定出科学合理的施工方案。此外，在施工前，施工设计人员和施工单位领导人员要对施工过程中可能出现的安全隐患进行提前预测，并制定好相应的防范措施，以应对突发性事故的发生，以此避免不必要的损失。加强安全管理工作，为施工场地的全体施工人员提供严格的人身财产安全保障也是施工工作的重要部分，只有保证人员的安全，才能够保障施工的正常开展。除此之外，施工项目管理人员还要加强对施工场地和施工中各个施工环节的实时监控，以严谨、规范的工作态度来要求自身的施工行为。对于与施工项目相关的一些地质问题要进行及时的收集与整理，并通过合理的分析这些信息，对施工方案进行科学适当的调整，以不断提高施工项目的安全性与稳定性，必要时，可以先停止施工进度，避免因一味追求施工进度而影响到整个施工项目的施工质量和施工效果，甚至导致施工项目存在严重的安全隐患。

　　４结语

　　总体来说，作为在我国道路桥梁工程建设中的一部分，道路桥梁隧道等建筑项目本身的施工难度高、风险大，存在较大等施工风险，需要极高的技术支持，道路桥梁工程施工项目质量的优劣对于我国社会经济的发展至关重要，对于促进我国各地区之间的贸易往来和经济交流起到直接相关的作用，因此，建设单位要扎实掌握道路桥梁施工的关键所在，对于其中的相关要素进行全面把握，通过高超的施工技术、专业的施工设计人员、严格系统的施工管理，全面提高道路桥梁施工建设项目的整体质量，有效促进我国经济社会的持续健康发展。

　　参考文献：

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　　［２］曹建．公路隧道施工技术常见问题及技术要点分析［Ｊ］．工程技术研究，２０１９，（４）：６６－６７．

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　　［４］江俊，赵洪颖．道路桥梁隧道工程施工中的难点和技术对策探究［Ｊ］．居业，２０１９，（６）：９５．

　　［５］朱拓．公路桥梁隧道工程项目建设管理［Ｊ］．交通世界，２０１９，（１５）：１４２－１４３．

　　作者:王鹏