浅谈公路工程质量的科学化管理_交通论文发表

分类：交通运输论文发表 时间：2011-08-24 09:33 关注：(1)

浅谈公路工程质量的科学化管理

余新民

摘要：交通建设是基础建设的关键，加快公路建设，是保证国民经济持续健康发展的重要前提。但是，公路工程的质量问题关系着公路建设行业的健康发展, 关系着国民经济发展的大业，因此关注工程的质量，改善公路工程质量的管理非常重要。笔者认为做好公路工程质量的管理工作, 首先要了解造成质量问题的原因，其次针对原因找到解决问题的方法，对症下药，只有这样, 我们才能在工作中稳步前进。

关键词：公路工程 􀀂 质量管理 改善方法

目前，随着国民经济的迅速发展，加快公路建设显得尤其重要，但是，公路建设行业的迅猛发展也带来了一些问题，就其工程质量而言，就存在不同程度的质量问题，如：路基沉陷、路面平整度差、路面早期破坏、外观质量差等质量通病。公路工程的建设是一个庞大的系统，影响其质量的因素很多，所以解决好公路质量问题，是迫在眉睫的，是关系国计民生的大计。

一、公路工程质量存在问题的原因

1 缺乏质量意识，措施不力。随着工程的顺利进展，建设单位、施工单位及工人、监管部门等各方主体，逐渐放松了质量安全意识，导致质量问题的出现。

2 质量管理体系不完善。监管人员素质低、监管体制不完善、质检设备技术水平低等等。

3 招标、投标制度不健全。招标代理机构人员综合素质和业务水平低下, 良莠不齐，加上不法分子暗箱操作、搞虚假招标,给工程招投标带来很多负面影响。

4 建设项目前工作仓促、深度不够，设计经验不足，造成决策失误。公路建设项目的前期工作很复杂，工作人员考虑的不到位、不全面导致出现很多问题。

5 建设管理经验、施工工人经验不足。监管人员技术水平不高，力度不够，施工队伍公路施工经历贫乏，都可能给公路质量带来很多问题

6 工程建设主要材料设备不达标。由于工程建设所需要的原材料一般由施工单位自己采购，就会出现材料设备不达标，偷工减料等相关问题。

7 赶工期造成工程质量不合格。施工过程中，施工单位，不按科学计算的进程施工，出现抢工、后期赶工的不合理的工作进程。

找到存在的问题，进而研究问题，最后是解决问题，做到有章可循，真正认真地去做，我国的公路工程质量问题才能从根本上解决。

二、加强公路工程质量管理的措施

我们找到了导致公路出现质量问题的原因，所以我们要根据原因找结果，对症下药，合理解决公路的质量问题

第一、提高全员质量意识

做好质量宣传工作是搞好质量管理的重要手段。提高全员的质量安全意识是解决质量安全问题的前提。质量意识的灌输要全面，要求全员高度重视质量安全的重要性，增加安全质量的意识，是他们潜意识能为安全质量护航。同事对质量的认识,需要有一个持久的过程。经过多次循环,开展安全质量活动，强化这方面的意识，质量意识才会深入人心。

第二、加强公路工程监管工作。

监管工程师应进行全面的监控和管理, 不断加强自己工作的责任心和主动性,严格按照国家相关的法律进行监管，并注意做好以下几个方面: ( 1)要做到分工明确, 责任到人。这样就避免因出现工作混乱, 职责不清而影响工作效率。( 2)严格控制原材料及相应设备的进场质量是否达标。（3）严格按照合理的工期进行施工。同时, 要加大对违规行为的处罚力度。

作为监理人员必须要有丰富的业务知识和工作经验，并有良好的职业道德，工作中能严格把关，又能及时解决。质量控制是监管工作的重点，质量是工程的生命，是工程的灵魂。随着我国公路建设的迅速发展，工程质量将会逐步走上正规化、法制化的轨道。

第三、加强招投标管理、严格把好市场准入关。

公路建设招投标工作是市场准入的最重要一环,也是工程项目保质保量的关键,相关部门要根据相关的法律规定,严格把好招投标资格审查关,通过专家审定,市场调查和面对面咨询等各种手段,择优选用施工能力强、业绩信誉高的施工企业,严格控制亏损企业、无施工能力企业和信誉不良企业进入公路建设市场。同时要重点预防和严厉打击如：串通投标、暗箱操作、转包和非法分承包等违法行为。

第四、现场施工过程中要关注设计质量

目前,监理单位、施工单位等相联系的部门都强烈要求提高设计质量。设计质量的优劣等级与施工质量的好坏息息相关。由于当今社会对公路的投入大,设计单位工作量大,因此很难做到精心勘测,细心设计,现在对设计单位相应的监督管理体制又不完善,所以在施工中不断发现大量设计中存在的问题，把工程的设计的最后一关交给施工单位, 这是非常危险的做法。所以，我国应不断培养高水平、技术好的设计人员，来满足不断发展的工程建设。

第五、建立健全责任制度, 保证工程质量。

建立健全各种责任制是推行全面质量管理的重要举措,我们根据相应的生产过程,把质量管理的每项工作具体的落实到每个小组甚至是每个人员的身上,并定立明确的责任制，各级管理人员都要有明确的分工和职责范围。建设单位与承包单位的关系，是依据工程建设发包和承包合同或协议，构成承发包的关系；建设单位与监理单位的关系，是委托与被委托的关系，通过监理服务协议或合同确认职责、权限和经济关系；监理单位与承包单位之间没有合同关系，也没有任何经济关系，而仅仅是监理与被监理的关系。同时，还要建立以工程监理为核心的监理、检验和质管组织，处理好各种关系也很重要，关系分明，各司其职。

但是,随着我国改革开放步伐的加快,社会经济的飞速发展,工程规模日益庞大,新材料工艺不断发展, 施工技术也更加先进和复杂，所以建立健全责任制度, 保证工程质量显得尤其重要。

第六、严格控制进厂原料的质量

原材料是工程实体的组成部分，是影响公路工程质量的根据所在，对工程质量有着直接的关系，因此要求施工单位要加强所用原材料的检验和检测，把好材料采购大关，对原材料进行测试鉴定，这就要求我们在原材料进场前和进场后都要不间断的进行抽样和检测，一旦发现不合格就要拒其进场或拒其使用，严禁使用不合格材料和半成品。将影响质量的隐患扼杀在萌芽状态。原材料质量的好坏是影响结构层使用性能和使用寿命最关键的因素。

第七、严厉打击抢工、后期赶工的现象

在提高质量意识的同时，要树立工程质量“质”的观念，公路工程的 “质”就是工程规范和质量标准。有的施工单位为了提高效益，可能会出现抢工或后期赶工的现象。有关部门应该严格监管工程进度是否正常，引导施工单位在开工之前形成良好的工作习惯，避免因抢工、后期赶工而出现质量上的缺陷，避免不必要的修复和返工。

所谓“公路通、百业兴”，公路工程质量是关系到富国兴邦、人民群众安居乐业的重要因素。在公路工程建设过程中，质量是工程建设的关键因素，所以，探索适合我国国情的公路施工质量的管理方式和质量保证体系就显得尤为重要。

三 结束语

综上所述, 随着我国改革开放事业的深入和拓展, 我国公路交通事业在国民经济中的地位、作用,逐步的为社会各方面人士认识和接受, 因此工程质量已经是工程建设的核心和关键。随着科学技术水平的不断提高、施工人员和质检人员的自身素质的提高, 全面质量管理体系的完善等等，我们有充足的理由相信，我国的公路质量管理定会提高一个新的台阶。



参考文献:

[1] 徐培华《路基、路面试验检测技术》[M] 北京人民交通出版社 2002；

[2] 廖正环《道路施工组织与管理》[M] 北京人民交通出版社 2006；

[3] 李庆瑞 《高速公路政府监管若干问题研究》[J]长沙理工大学交通运输工程, 2007.