地铁施工过程中对风险源的预控措施和安全管理理念

分类：交通运输论文发表 时间：2012-11-01 10:44 关注：(1)

　　摘要：在对地铁施工过程中的风险源管理的主要内容进行分析的基础上，从施工前的准备阶段以及施工阶段两个方面对地铁施工过程中存在的风险以及风险源的预控措施进行论述，最后就安全管理方式及理念进行了阐述。

　　关键词：地铁施工;风险源;预控;安全

　　Abstract: in the process of the construction of subway risk source the main content of management on the basis of the analysis of the preparation for the stage from construction and construction stage in two aspects of the subway construction of the existence of the risk and risk source control counter measures of is discussed, and finally the safety management mode and concept is discussed in this paper.

　　Key words: the subway construction; Risk source; Precontrol; security

　　中图分类号：U231+.3 文献标识码：A 文章编号：

　　0、引言

　　地铁工程是一项系统性强、涉及专业多、施工环境复杂、难度大和风险高等特点。一旦这些问题没有得到及时的、正确的处理，将带来较大的安全隐患和施工质量问题，有时甚至还造成极大的安全问题和灾难性的后果。因此，应该从地铁施工前的准备阶段以及施工阶段进行完全的管理。加之地铁工程对安全问题的特殊要求，加强地铁施工工程的安全与风险管理将利于风险的有效降低，为保障人民生命财产安全，促进城市的健康发展具有重要的意义。

　　1、地铁施工过程中的主要风险源

　　地铁施工过程中的风险源主要包括这样几个方面：其一，施工单位所建立的安全管理机制是否完善;其二，对施工方案进行审核、工程项目的组织设计以及采取的安全措施的完善程度;其三，施工现场的机械设备、用电规范程度;其四，针对施工现场所进行的安全监测的对象、内容以及监测方位等是否符合要求;其五，施工过程中的降水、地层沉降与地层注浆等问题;其六，施工过程所采用的关键技术与措施等的可信性与有效性;其七，施工现场的地质情况与周边环境对施工进度和工程顺利程度的影响;其八，可能存在的安全事故纠纷以及施工过程中监理的可靠性水平。

　　2、施工过程中的预控措施

　　2.1 施工准备阶段的预控措施

　　施工准备阶段的预控主要针对施工方案和施工现场管理方案的制定两个方面来对之进行控制。

　　(1)施工方案的控制和管理

　　针对施工方案中可能存在的风险应该根据各个不同的施工项目来采取针对性的改进措施，这是由各个项目所具有的不同风险源决定的。采用的主要措施就是要针对各个具体的方案来制定专项的施工方案，其中涉及到具体的安全技术措施、针对性的安全监控措施以及紧急预案等相关内容。对于其中涉及到的风险较大的工程，应该组织至少5名专家对专项方案进行论证和审查，并由专家组出具论证与审查意见和书面报告。之后由施工单位根据专家的意见，结合自身的具体技术情况对方案进行整改，确保将其中的风险降到最低。

　　在施工的过程中，对于那些危险源较多的工程小项目，通常对施工方案和施工工艺等要求较高，技术难度与施工工艺等要求较高。因此，在涉及到新工艺和新措施的时候，应该要求公司组织相关的专家进行讨论，并做出具体的决策。

　　(2) 完善施工现场管理方案

　　施工现场的管理方案应该对现场施工单位的资质有具体要求，要求施工队伍具有同类型施工经验。当工程项目由专业分包队伍施工时，应该要求施工单位在施工之前填写《分包单位资格报审表》，对工程施工队伍的施工资质进行审核。同时要求其出具相关的《营业执照》、《资质证书》以及地铁工程的《安全许可证》等。在审查的过程中要保证文件中的法人、企业名称等要一致，且所有的证件都要在有效期限之内。

　　2.2 施工阶段风险源预控措施

　　施工现场对风险源的管理和控制主要应该对施工现场特种施工人员资质、施工机械设备以及监控量测工作的控制等。

　　(1) 施工现场特种人员资质审查

　　对从事特种作业的技术人员，应该对他们的上岗作业证进行专门的检查，尤其是在具有重大风险源工程的开工建设之前，应该安排监理人员对所有从事该项工程的工作人员的特种作业操作证进行审核。在检查的过程中，应该保证岗位人证对应，且操作证在审核有效期内。同时，为了保证施工现场的安全与质量管理体系的完善，应该对对现场的作业技术交底书面记录与签字等进行检查和审核。

　　(2) 对机械设备等作业设备进行专项审查

　　在对具有重大风险源的项目工程的安全进行管理时，应该对施工过程中需要采用的机械设备等作业设备进行专门的检查，保证设备处于一个稳定的工作环境。在对机械设备进行检查时，主要应对在施工之前签订的《施工机械、安全设施验收核查表》以及相关附属文件的有效性和真实性进行审查。施工过程中用到的相关机械设备都应该由具有资质的特种设备检测中心进行合格性检查，并出具相关的检测报告，对那些检测不能通过或者是不符合工作要求的，一律不能允许其进场作业。

　　(3) 加强对监控量测工作的控制

　　控制具有重大风险源的工程项目质量应该对监控量测工作进行控制，这也是风险源控制的一个关键环节。在施工之前应该对施工单位出具测量方案，在经过业主或者是业主的总监审批之后，在进行测量放线。同时，还应该对测量仪器、测量设备等的精度进行检测，确保其达到相关的标准，使得测量的精度、数量、性能以及状态等都要达到工程设计的要求。同时，可以要求施工监理人员按时的进行给监理和业主等提交监控量测的周报、月报等，并对施工情况等提出及时的建议、进行信息反馈。

　　3、地铁施工安全管理理念

　　(1) 预控为主的安全管理理念

　　在对地铁施工的安全进行管理时，应该以预控为主，同时结合完善的风险管理方案，对地铁施工过程的安全和质量问题进行全程的管理和控制。这样将有利于对整个施工项目进行全程的控制，尤其是对提高地铁项目建设决策的科学性与可实施性具有重要作用。

　　(2) 将项目管理与知识管理结合

　　在项目建设的过程中要对显性和隐性的知识进行挖掘，将个人的知识与组织的知识相互结合，实现个人知识的螺旋上升与积累。这样可以有效的克服专业技术人员储备不足的问题，并且可以在积累的过程中完成相关技术标准和施工经验的制定乣规范，为以后类似的施工提供一个有力的保证。

　　(3) 建立施工安全的架空与预警决策系统

　　在管理的过程中，应该通过建立起完善的管理决策信息平台，为业主和承包商等搭建一个统一的平台，实现对信息的实时共享、监控、传递等功能，为更合理的决策提供帮助。

　　参考文献：

　　[1] 周华杰. 我国地铁施工安全风险管理体系的研究. 都市快轨交通. 2009-2.

　　[2] 孙军良. 地铁风险源监理过程中的监控与管理. 风险管理. 2008-08.