汽车故障诊断与维修一体化考核方式

分类：机电一体化论文发表 时间：2019-12-19 13:46 关注：(1)

　　在高等教育普及化和工程认证背景下，为满足社会对高等教育人才的要求，在继承传统考试方式的基础上，采用操作考核、PPT制作及讲解考核等环节，并进行课前、课中和课后等三阶段考核结点设计，建立了能更好的、全面的、全过程的、综合反映学生的素质的新课程考核体系，使其能够与基于工作过程的“做、学、教”一体化的教学模式相适应。经比较分析表明新的考核体系效果良好，为“一体化”教学模式课程的考核方式提供了参考。

　　关键词：考核体系;全程化;“一体化”教学模式

　　“汽车故障诊断与维修一体化”课程是汽车服务工程专业核心课程，具有很强的工程背景、实践性以及多学科交叉的特点，是知识点由理论到实践的纽带。虽然“一体化”教学模式使得理论与实践融为一体，打破了传统的满堂灌教学模式，一定程度上提升了教学质量。然而面对“工程认证”下“以学生为中心”的核心理念，以及应用型学校学生的自制力不足的学情下，单一的教学模式改革不足以全面提升和反应学生的综合素质。因此，配合一定的考核体系，才能培养出合格的高素质人才。

　　1目前考核体系的不足

　　据调查企业对学生能力需求主要有以下：具备扎实的理论知识和专业知识;具备学习能力和分析解决问题的能力;能吃苦耐劳，具有较好的团队意识;具有良好的沟通和社交能力;个人道德和个人素质等多方面的综合能力。目前的“汽车故障诊断与维修一体化”课程虽然教学模式是“做、学、教”一体化，一定程度上有助于学生综合能力提升，由于应用型二本院校学生的自制力不足的特性以及传统的笔试为主的“一考定终身”的机械式考核办法的引导，使得学生重知识轻能力，重理论轻实践的不良学风泛滥。学生往往喜欢考前的突击备考，工程实践能力、创新能力没能有效的培养，更不用提团队意识、沟通能力、社交能力以及终身学习能力等。因此，利用合适的考核体系正确引导学生全面发展是客观需要，尤其自制力、学习能力不强的学生。

　　2考核体系的具体实施

　　2.1全程化考核

　　针对学生不注重课程本身，考前的突击备考情况，注入全程考核机制。在学习过程中始终穿插着考核，督促学生关注课程学习的每一个细节。即使得学生在考核过程中及时发现自己存在的问题和不足，并及时解决和改正;同时促使学生对课程的重视程度大大提高了。具体设计包括：课前预习考核———通过网络课堂的试题回答情况;既掌握了学生的知识储备情况，又为老师课堂有的放矢的讲课提供重要参考。课堂提问考核———在知识点讲解后，通过设计的问题，进行课堂的提问或随堂考试，让学生了解自己的不足，及时的补救，同时也促使学生认真上课。课后作业考核———课后设计一些问题，可以是课堂上的知识点，也可以是开拓性知识，让学生进行解答。通过以上课前、课中以及课后三种时间点的考核，实行了全程化的考核，促使了学生的全过程学习和认真上课，避免了备考突击问题。

　　2.2实操考核

　　针对分析解决问题的能力、吃苦耐劳精神以及团队意识的培养，单一的笔试成绩，无法反映出来学生此方面的能力，只有实践才能培养。具体设计：派发任务书———提前下发工程项目任务书，各小组学生根据项目任务书的要求，自己查阅资料，并形成自己小组的检测维修规程。如此可以促使学生查阅资料，自我总结归纳等能力。实践考查———在课堂上各小组进行现场检测维修操作，根据参考评分标准，对小组的完成情况进行评分。因此锻炼了学生实践能力，由于是小组工作，也锻炼了学生组织能力、团队精神、协调精神等综合素质。讨论、问答考核——指导老师结合课堂所讲的关键知识点，小组实操过程中反映的问题以及社会维修实际等进行现场提问和讨论。使得学生不只是局限于汽车维修知识，而是开拓到设计、制造、软件开发等多方面。例如针对发动机的故障，提出发动机故障诊断软件的开发、网上诊断平台的开办、专用工具的设计等一系列的问题让学生思考，从而扩宽了学生的创新思维和知识的广度。过程总结评价———各小组完成任务书后，进行小组间互评，随后各小组根据实际的表现进行自我分析和讨论结合互评，找出不足以及改进的措施形成总结性报告;由于互评和自评促使学生学会分析问题、解决问题的能力，同时促进了学生的沟通能力和社交能力的提升。

　　2.3PPT制作及讲解成绩

　　结合教学过程中一些扩展性知识点，布置学生自我设计讲解内容和PPT制作。学生制作PPT以及讲解的过程既是知识开拓学习过程又是各种能力的培养和锻炼的过程。既锻炼了学生自我学习、扩展思维、口才能力，同时锻炼学生电脑的应用及文献查阅等基础能力，使得学生全面发展。

　　2.4笔试考核

　　虽然传统的笔试无法全面的、客观的反映学生的能力，但是作为悠久的考核方式还是有可取之处的，尤其在对基础知识和基本技能的考查方面，能强化学生对基础知识的落实与巩固情况。总体课程考核体系如表1所示。总之，新的“一体化”考核体系的设置并不是完全否定传统，是继承与发展。在笔试考核基础上，充分利用现代的技术手段课前网络预习考核，实现了传统与现代的结合;同时打破了固有“一考定终身”等评价体系，发展了全程化、全面化、综合化的考核体系。

　　3考核体系的实施效果

　　以南阳理工学院机械与汽车工程学院汽车服务工程专业的学生为考察对象，进行13级、14级、15级、16级考核结果及学生满意度调查比较，如图1考核体系改革前后学生考核结果对比以及学生能力调查满意度图2所示。从图1中可以明显看出，学生的平均分数、优秀率和良好率在稳步提升。图2关于学生综合能力的调查结果显示，满意度改革前后明显的增加，尤其学习成就感和胆识、口才能力锻炼上都有明显的改进。由于年级学生之间的个体差异，可能结果不足以完全说明课程考核方式改革的优点。但在一定的程度上反应出考核体系的优良效果。

　　4结束语

　　结合“汽车故障诊断与维修一体化”课程的教学模式特点以及工程认证背景下人才培养的要求，在继承传统笔试考核的优点下，结合先进的手段，建立了能更好的、全面的、全过程的、综合反映学生的素质的新课程考核体系。并就改革后的效果进行对比分析，表明新的考核体系的适用性，为“一体化”教学模式课程的考核方式提供参考。

　　参考文献：

　　[1]钟登华.新工科建设的内涵与行动[J].高等工程教育研究，2017(3)：1-6.

　　[2]中国工程教育认证协会.工程教育认证标准[EB/OL].[2017-11-06].

　　[3]王一涵.高等教育普及化背景下本科学生学情分析与教学模式变革探究[J].天津大学学报(社会科学版)，2019，21(3)：268-275.

　　作者：李国慧 姜萌 吕德永 单位：南阳理工学院机械与汽车工程学院