公路施工企业材料管理现代化的方向和途径

分类：项目管理论文发表时间：2011-10-04 12:47 关注：(1)

公路施工企业材料管理现代化的方向和途径

王月庆

摘要：文章简述了公路施工企业材料管理的内容及目标，并针对公路施工企业材料管理中存在问题，提出相应建议，以供参考。

关键词：公路施工企业；材料；管理

在公路工程中，要想在激烈的市场中占有优势，必须要加强各个环节的管理工作，这样才能保证企业实现可持续发展，而施工材料对于整个工程有着重要的影响。因为在施工过程中，材料成本一般可达工程造价的70％，材料储备一般也占流动资60％以上。因此，搞好材料管理对于加快施工进度、保证工程质量、降低工程成本、提高经济效益，具备着非常重要的意义。

一、公路施工企业材料管理的内容

（一）材料供应

配合设计方确定所需材料的品牌、材质、规格，精心测算所需材料的数量，组织材料商供货。

(二)材料采购

为了避免材料订购不符，进而影响工程进度。面对种类繁多的材料采购单，必须将数量(含实际损耗)、品牌、规格、产地等一一标识清楚，尺寸、材质、模板等必须一次到位。

(三)材料分类堆放

根据现场实际情况及进度情况，合理安排材料进场，对材料做进场验收，抽检抽样，并报检于甲方、设计单位。整理分类，根据施工组织平面布置图指定位置归类堆放于不同场地。

(四)材料发放

为了避免材料丢失，或者浪费，对于到场材料，清验造册登记，严格按照施工进度凭材料出库单发放使用，并且需对发放材料进行追踪。特别是要对型材下料这一环节严格控制。对于材料的库存量，库管员务必及时整理盘点，并注意对各材料分类堆放，易燃品、防潮品均需采取相应的材料保护措施。

二、公路施工项目材料管理的目标

(一)保证材料供应，满足施工需要高速公路施工企业需要组建一支高素质的物资管理队伍和强有力的物资供应作保证，以便使工程建设正常进行。因此，合理的组织货源、保质保量、及时齐备地供应施工所需各类物资，是材料部门的首要任务。

(二)保证材料质量

高质量的材料是创建优质工程和合格工程的前提。在市场还很不规范、假冒伪劣商品层出不穷的情况下，为了保证材料的质量符合要求，公路施工企业必须稳妥地建立起供应物资的质量防线。材料管理人员特别是采购人员要熟悉产品标准，应要求供应方提供符合产品标准的材料，从而建立施工项目的质量防线。

(三)加快材料周转，节约流动资金

缩短施工项目材料的流通时间，加速材料周转，意味着加快资金的周转。为此，要统筹安排供应计划，搞好材料供需之间的衔接，要合理选择运输方式和运输工具，尽量就近就地组织供应，力争直达直拨供应，减少材料的二次搬运，还要合理设库和科学地确定库存储备量，灵活地进行材料调用，保证及时供应。

(四)节约材料费用，提高材料利用率

公路施工要制定合理的材料消耗定额，严格按定额计划平衡材料，供应材料，考核材料消耗情况。企业要开展物资节约，搞好综合利用、节约代用、回收利用，降低材料管理费用，以最少的资金占用，最低的材料成本，完成最多的生产任务。同时，加强库存保管维护，防止和减少损失、变质、锈蚀、丢失等。

三、公路施工企业材料管理中存在的问题

施工企业材料管理总的来说，就是采购、领用、储存的管理，这三个部分是相互有联系的，一个部分出现纰漏就能导致整个管理的纰漏。而且材料管理中存在的问题也主要是在这些环节中出现。①首先，未作材料预算，无采购计划，盲目采购现象严重，造成材料库存量加大。②在材料领用管理方面缺少相应的管理条例和规范，因此在材料领用中比较混乱，从而导致材料领用中出现很多问题。③材料保管设施不全，安全措施不得力，形成人为损耗。没有登记材料收、发、存台账，无月度、季度材料收支动态表。

四、加强施工企业材料管理的建议

（一）把好材料计划数量关

在材料计划方面，做到既满足施工的需求，不影响施工，又不会造成过多的库存量，增加储存成本。应要求工程部制定详细的材料需求总计划、月计划、周计划，材料部根据使用计划通知单、资金使用计划做好采购计划，若有变更工程，要求工程部及时制定详细的变更工程材料计划，而且书面通知材料部。做到物尽其用，杜绝浪费，减少边料，把材料消耗降低到最低限度。

（二）把好材料采购关

材料采购管理是材料管理的第一关，由于材料采购环节受企业外部不确定性因素和人为主观因素影响较大，因此，材料采购环节是公路工程建设项目管理中的薄弱环节。主要采取以下措施加以管理：

（1）材料采购价格控制。公路施工企业应通过市场调研或者通过咨询机构，获取材料市场价格的订关信息，在保证质量的前提下，货比三家，选择较低的材料采购价格，或通过公开招标方式，获得较低的材料采购价格。广泛收集市场信息，及时提供有效价格波动信息，认真调查分析，在第一时间内了解材料价格信息。

（2）充分利用市场，合理安排运输。运费支出是构成材料采购费用的重要因素，节约运输费用，可降低材料采购成本。材料尽量一次运输到位，减少二次倒运和装卸费用。

（3）考虑资金、时间价值，减少资金占用，合理确定进货批量和批次。尽可能降低材料储备。根据施工进度计划科学组织材料的使用计划，避免停工待料现象发生尽可能降低材料储备。

（4）加强合同管理，规范材料采购行为。合同化管理是控制材料采购成本的重要手段采购行为合同化，就是做到在实施采购时，除及时结清货款外，所有材料采购都要签订书面购销合同或销售协议、合同或协议的执行结果，必须是保工期，价格执行时应取最低限价，产品标准，数量等均需符合采购计划要求。

（三）合理存放、发放材料

(1)材料验收入库时必须向供应商索要其“防伪备案证明”。重点工程、重要工程的主要建材应委托各级质量技术监督部门认可或授权的检测单位进行材质检验。

(2)现场材料大多是露天存放，与仓管保管方法不尽相同，但都应做到安全、完整、整齐，加强账、卡、物管理，按照材料性能的不同，采取不同的保管措施，减少损耗，防止浪费，方便收、发，有利施工。如钢材、水泥等材料，应避免潮湿、雨淋。

(3)由于公路施工项目所用材料较多，同一种材料有诸多规格，因此，设计标号应是有差别的，以防止错用、混用。

(4)在施工时严格按材料预算限额领料，根据技术人员提供的计划分工段、分区域编制台账，材料出库的同时登记限额领料台账，做到没有计划坚决不予发放，不得借用、混用、挪用，减少材料在使用环节中的浪费，推动材料的合理使用。

(5)为了避免个别施工人员在施工结束时浑水摸鱼，防止材料在工程结束时的流失。在工程项目结束时应对施工现场的材料进行盘点，并督促施工队伍及时的办理退库手续。

（四）采取合理措施应对材料价格波动

材料价格并不是一成不变，而是随着时间不停波动的。我们应尽量避免材料差价的产生，例如：①工程项目所在地材料的实际采购价(甲、乙双方核定后)按相应材料定额预算价格和定额含量，抽料抽量进行调整计算价差；②直接采用当地工程造价管理部门测算的综合调差系数调整工程材料价差；③按照当地造价管理部门公布的当期材料价格或价差指数逐一调整工程材料价差；④根据数理统计A、B、C分类法原理，抓住主要矛盾，对A类材料重点控制，对B、C类材料作次要处理。

另外，面对价格的波动，还可以采取适当地介入金融市场，使企业能在很大程度上躲避价格波动对其经营造成的不利影响，从而使企业锁住成本，保护其利润。

结语

总之，公路施工企业应加强施工材料的管理，以达到节约工程成本、降低消耗的目的，在保证工程质量、节约施工总成本的前提下，提升企业的市场竞力。