岩土工程勘察在地基处理的应用

分类：农业工程论文发表 时间：2020-02-27 11:40 关注：(1)

　　文章以运城市某市政道路项目工程实践为例，阐述了岩土工程勘察的工作方法和工作过程，查明了拟建场地的地质环境条件，重点对场地的特殊性土进行分析评价，最后提出可靠的地基处理方案及施工建议。

　　关键词：道路工程；勘察；盐渍土；地基处理

　　1拟建工程及勘察情况

　　1.1工程概况

　　拟建道路工程位于运城市盐湖区周家坡村以西，全长561m，道路红线宽20m。道路按照城市次干路设计，路面采用沥青混凝土结构，排水采用雨污分流制。勘察阶段为详细勘察。

　　1.2勘察情况

　　1.2.1勘察目的针对该场地区域地质情况及特点，重点查明场地内存在的不良特性土（湿陷性黄土、盐渍土等）的分布范围、特征及其物理力学性质等，对建筑场地作出岩土工程评价，为其施工设计提供工程地质依据和必要的设计。1.2.2勘察方法本次勘察主要采用的勘探方法有钻探、人工探井等，工作方法主要采用野外调查、地质测绘及室内试验相结合的方法。1.2.3勘察工作量本次勘察共布置勘探点18个，其中标准贯入试验孔8个，孔深为15-60m；取土试样钻孔8个，孔深为20-60m；人工探井3个，井深6.0-6.2m。

　　2场地环境及工程地质条件

　　2.1气象水文

　　运城市地处北温带，全年受季风活动影响。多年平均降水量为525mm，降雨年际变化大，最大年份降雨量945.8mm，最小305.0mm。勘察期间在道路工程通过段未见地表水，故本次勘察可不考虑地表水的影响。

　　2.2地质构造与地形地貌

　　该场地大地构造属于临汾运城新裂陷—运城凹陷，影响该区稳定性的断裂构造主要有2条，其一为中条山东北侧的山前大断裂，规模较大，为基底断裂；其二为峨嵋台垣南侧断裂带。该场地处于涑水河流域，河流冲积形成平原地貌，堆积地形。建筑范围内地势平坦，勘探点标高介于100.00-100.35m之间，相对高差0.3m左右。在勘察范围内，表层土为人工填土，下伏地基土为第四纪晚期粉土及粉质粘土，分布比较稳定。

　　2.3水文地质条件

　　据钻孔实测资料，该场地地下水位深度在自然地面以下5.4-6.2m，高程为93.95-94.7m，含水层为弱透水层，属潜水，其补给来源主要靠大气降水渗入及南侧姚暹渠补给。

　　3场地岩土工程分析与评价

　　3.1场地稳定性与适宜性评价

　　本场地的地下构造较简单，地层活跃性差，未发现活动断裂，场地稳定。根据拟建工程场地及其周边地质环境勘察，不具备地质灾害形成条件。地质环境条件较好，工程适宜性较好。

　　3.2地震效应分析评价

　　本场地抗震设防烈度为Ⅶ度，设计地震分组为第二组，场地设计基本地震加速度为0.15g，设计特征周期为0.55s。该场地地下水位深度为5.4-6.2m，地下水位以下的地基土粘粒含量百分率均大于10，判为不液化土。本场地各层地基土特征指标均不符合土体震陷标准，故忽略地震引起的塌陷作用。

　　3.3场地土分布特征及评价

　　此次勘察最大揭露深度20.0m，勘察期间稳定水位埋深13.5-18.2m（标355.58-355.68m）。根据土质结合工程地质特性，场地土由上而下依次为3层，依次为：1）人工填土，多为黄色、灰色，稍湿，松散，全线均有分布，受人类活动因素影响较大，填方厚度1.7-10.7m；2）湿陷性粉土（盐渍土），多为浅黄色、青黄色，稍湿，稍密，局部见芒硝颗粒，承载力特征值120kPa；3）粉土（盐渍土），多为青黄色，湿，中密，局部见芒硝颗粒，承载力特征值150kPa。拟建道路地基土中粉土质地坚硬，根据《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）附录J中表J-1，判定其类别为普通土。根据《公路自然区划标准》（JTJ003-86）及《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2017）有关规定，地基土回弹模量的建议值为41.2Mpa。3.3.1场地土湿陷性评价结果（见表1）由表1可知，自重湿陷量从自然地面算起，总湿陷量计算自设计路面标高以下1.5m算起，根据《湿陷性黄土场地勘察及地基处理技术规范》，该场地地基土具自重湿陷，级别超过Ⅱ级，湿陷最深可达-9.5m。3.3.2场地土溶陷性评价结果（见表2）由表2可知，总溶陷量计算设计路面标高以下1.5m算起。根据《盐渍土地区建筑技术规范》（GB/T50942-2014），该场地具Ⅱ级中溶陷-Ⅲ级强溶陷，最大溶陷深度12.5m。

　　4地基处理方案及建议

　　根据地基土特性、拟建建筑物周边环境，地基处理可采用换填垫层法处理。地基处理厚度不小于设计路面标高以下2m且全部挖除人工填土，换填后可覆土至设计路面，覆土可采用素土，覆土部分应对其分层压实，压实系数不应小于0.95。并采取截、排水及防止地面水渗漏等措施。由于本场地为盐渍土，地基处理时采取有效的防范措施。应做好垫层的防水和排水设计，不应采用盐渍土回填，防止垫层产生溶陷，使道路地基产生不均匀沉降。

　　参考文献：

　　[1]GB50007-2001,岩土工程勘察规范[S].2001.

　　[2]GB50011-2001,建筑抗震设计规范[S].2001.

　　[3]王靖.运城市规八路(禹西路－周西路)道路工程岩土工程勘察报告[R].运城:山西省第八地质工程勘察院,2018:23-55.

　　作者：王靖 单位：山西省地勘局214地质队