交通运输公路桥梁施工存在的问题及管理措施

分类：交通运输论文发表 时间：2012-03-10 09:55 关注：(1)

阙泉峰1 徐柿根2

摘 要：本文交通运输论文分析了目前公路桥梁存在的主要问题，并提出了相应的管理建议。
关键词：公路桥梁 管理措施 养护
论文引言
随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出更高的要求；随着市场经济的进一步完善，综合经济的辐射力也在提高，反映在交通运输上具体表现为：交通量猛增，运输车辆标载增大、超限、超载大型车辆猛增，车速提高很快，货流周转加速等现象，由此公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力提出越来越高的要求。
而一些旧桥陈旧老化，破损现象日趋严重，许多旧桥难以适应日趋增长的交通量需要，公路桥梁建设及养护中存在的问题逐渐增多。
因此，如何管理好现有公路桥梁，保持路桥的完好工作状态，延长其使用寿命，这一新的课题已摆在各级交通管理部门的面前。
1.公路桥梁存在的问题
1.1技术创新和工程质量
设计、施工周期短，低标价中标，对设计、施工质量的保证是不利的。由于周期短、费用低，竞争和创新激励机制不强，设计片面追求单项技术指标，缺乏创新思考，技术的深入研究和优化比较不足，桥型结构平庸、模式化，经济指标差以及施工分包、转包，技术投入不足，工艺缺乏创新，质量不精的状况应该改变。工程款、材料款的拖欠，影响了工程施工的正常进行，影响了材料和桥梁专用产品的生产、供货，有必要由相关部门通过立法解决。
1.2安全耐久性
安全耐久性是桥梁界关注的突出问题。一些桥梁所暴露出的质量缺陷，不同程度地反映出在设计、施工、材料、养护维修、运营管理等方面存在的缺憾和不足。
1.2.1预应力混凝土桥梁的裂缝问题
一些预应力混凝土桥梁，由于梁体裂缝严重、挠度大，危及使用安全而实施加固，预应力混凝土主梁也有裂缝发生。经检查发现，采用传统的压浆工艺，钢束管道内浆体不饱满，钢束严重锈蚀导致有效预应力降低。
1.2.2钢桥的桥面铺装和钢结构的防腐
我国以钢箱梁为主梁的悬索桥、斜拉桥，采用的桥面铺装型式较多，但有的在通车后不久就因损坏而改建，对钢箱梁的防腐比较重视，但尽管采用了较先进的防腐技术，严格的养护维修是不可缺的。
1.3关于桥梁美学
桥型结构力求新颖别致、布局协调紧凑、线条明快，有个性化，并尽量环境的破坏。有些桥梁在施工图设计已经结束桥型结构在既成事实的前提下，才着意表面美化工程设计，这种美学设计滞后的状况应该改变。有些高速公路上的桥梁结构呆板、笨拙，与环境、地貌的协调不展空间。
1.4养护存在的突出问题
1.4.1桥面不清洁、污水孔堵塞
在中小型桥梁中比较普遍，个别的桥面堆放障碍物、垃圾泥土污物等积存，晴天过车尘土飞扬，雨天桥面积水，车辆过桥时泥浆四溅。
1.4.2桥面不平整
使车辆颠簸，车速降低，影响车速，增加桥梁构件的疲劳，如不改善将缩短桥的使用寿命提前大修。
1.4.3引道路面与桥衔接处不平整
导致桥头跳车，行车不顺适，影响车速，降低行车质量，为旅客、司机所反感，长期下去也会影响桥的使用寿命。
1.4.4桥栏杆残缺不齐和不及时修复的现象随处可见
钢筋混凝土栏杆裂缝、剥落，金属栏杆油漆麻点、脱落，有的已经变形，水平杆断裂、缺件，造成栏杆残缺的原因很多，如行驶车辆交通事故撞坏，人为破坏，栏杆残缺。虽然不影响车辆运行，但行驶在桥上车辆行人缺乏安全感，降低交通安全舒适水平。
1.4.5桥梁设计不合理，造成部分桥梁构件变形
由于桥梁设计的不合理，桥梁投入运营后，桥梁的构件在交付使用后出现了部分变形，造成锥坡护坡、铺装面沉陷空洞、裂缝等毛病，在日常养护中没有及时修补，形成混凝土剥落、钢筋外露锈蚀、活动支座失去活动能力等等，这类毛病不及时处理可能酿成大祸。
1.4.6桥梁泄洪断面基础埋置浅，墩台失稳，以至倒塌
因河道淤积和植被遭破坏，使水流方向改变，造成桥梁泄洪断面不够，基础埋置浅，产生局部冲刷严重，使墩台失稳，以至倒塌。从而加大了养护成本，使养护资金投入不足，要求对公路部门在日常的养护中，就桥梁的技术改造应拿出一个既合理又经济的养护方案。
2.解决公路桥梁问题的管理措施
2.1制定危桥改造计划，按危桥病害类型做相应的处理措施
对现有桥梁病害情况，逐个进行详细调查和分析。加强养护维修一般病害桥梁，加固先天不足负荷能力差的危桥。至于废桥和危桥就要拆除，提高车辆通过能力，确保安全畅通。
2.2加强对桥梁检查检测设备的配备工作
桥梁的检查检测要对桥梁的上部结构、附属构造物进行观察、测量，有许多工作要空中作业，没有专业的设备和仪器是做不好这项工作的。尤其是对定期检查和特殊检查需要的设备、仪器要尽快配备，使检查的手段现代化，才能真正发挥其应有的作用。
2.3加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训工作
由于目前公路养护管理单位在桥梁养护方面缺乏专门的技术人员和技术工人，对桥梁养护管理方面的知识、专业技术也是比较缺乏的；一方面，近几年来各地在桥梁管理方面所取得的经验表明，由于没有很好地进行总结交流，因此妨碍了桥梁养护管理水平的提高。为了改变上述状况，有必要加强对各级公路管理部门技术干部、技术工人的培训工作。通过技术培训提高对桥梁养护管理的技术水平，掌握桥梁检查、检测维修及加固的一些基本方法。
2.4明确职责，加强职能部门监管力度和养护路政的巡查力度
对于桥梁的管理，应实行区域负责制，按事权界定，对辖区内的桥梁应明确管理职责，制定好日常养护与定期维修计划，建立健全责任制。当地政府和广大群众一旦发现有损坏桥梁设施的违法行为，应坚决制止并及时举报并加强对桥梁的监护。各有关职能部门应建立桥梁档案，并加强日常巡查监督，对危桥设立警示牌加强对机动车、船驾驶人员的安全驾驶技能培训和法规素质教育严格依法行政。
2.5广泛发动、拓宽危桥改造筹资渠道
改造工程中的关键问题是资金的筹集。可以采取市财政投入、乡镇村补贴、受益企业和群众的赞助、社会各界的捐资来拓宽资金筹措渠道，可以尽快安排已建成的桥梁的改造。
2.6规范程序、加强工程质量管理
充分发挥国道、省道和县道干支公路的作用，认真规划好公路网，通过路网规划可合并的桥梁，消除事故隐患应拆除危桥；严格按照基本建设程序，落实各项制度。抓好工程质量管理，把桥梁改造工程建设成为优质工程、放心工程，必须做好加固等安全防护措施对暂未列入改造的危桥，要确保安全。
3论文结语
从工程源头抓起，要切实为经济建设提供良好的服务才能确保工程质量，提高工程投资效益。坚持把质量工作放在中心位置，加大设计质量监督和检查力度，不断加大对公路桥梁建设的技术指导力度，才能搞好公路桥梁建设。坚持技术创新和可持续发展，正视不足，认真解决桥梁建设中所存在的问题，我国的桥梁建设技术一定会展现更新、更高的水平。